Courier Mail 报道称，2021 年 Road Vehicle Standards Act 的一次低调修改，被认为导致大量危险和不合规 e-bike 进入澳洲。时任副总理兼交通部长 Barnaby Joyce 和助理部长 Kevin Hogan 修改规则，取消 e-bike 进入澳洲前必须符合欧洲安全标准的要求。政府当时把变化描述为影响很小，且未在国会引发明显讨论。行业组织 Bicycle Industries Australia 四个月后才知道变化已发生。此后，高功率、超过澳洲 250W 限制的 e-bike 大量进入市场。2017 年澳洲约售出 9000 辆 e-bike，到 2022 年增至约 20 万辆，今年预计新增约 30 万辆。维州 e-bike 相关急诊入院自 2020 年以来增长逾 400%，Sydney St Vincent’s Hospital 也记录到类似上升。专家警告，澳洲监管过度依赖文件合规和进口商自证，缺乏实际检测。